Fredl

Der Hafen Sundevitt

Mathias Kohla
12 Feb 2016

Da hat man nun ein Modul mit einem Umformerwerk der DR und es wird kaum für seinen eigentlichen Zweck eingesetzt. Zugegeben, dass Modulthema ist wohl auch ein wenig schräg, aber wo als bei den Modulern kann man seinen Traum vom Unformerwerk verwirklichen? Deshalb reifte seit langen der Gedanke an ein variabler einsetzbares Modul.

Aber noch ein Modul? Wie transportieren, wo lagern? Und was wird aus der schon vorhandenen Transportkiste? Noch mal alles neu bauen?

Wirklich fünftes Frühjahrstreffen in Zella-Mehlis

Termin

Di. 29.03. bis Sa. 02.04.16

 

Thema

"Die "Laura" mit was dran" - Haupt-, Neben- und Kleinbahn, irgendwo im Reichsbahngebiet, ohne konkretes Vorbild...

 

Epoche

Viere a. So ab 1970.

 

Fahrzeuge und Betrieb

Es wurde wieder die übliche Betriebsweise "digital" und "Fallhakenkupplung" gewählt.

Am Liebsten gesehen sind wieder Fahrzeuge, welche gealtert, zugerüstet, individuell beschriftet und vor Allem betriebssicher sind.

FREMO 35 in Riesa - TT-Modularrangemente TT-Standard und TT-Hakenkupplung

2016 existiert der FREMO 35 Jahre. Zu dem Jubiläumsmodultreffen steht die Sachsenarena in Riesa zur Verfügung. Mit insgesamt rund 7.000 m2 ist ausreichend Platz vorhanden, einen Querschnitt des FREMOs zu zeigen.
Dazu ist der FKTT mit seinen befreundeten Modulisten vom Zababov, sTTandard und aus Ungarn eingeladen.
Es wird 2 TT-Modularrangements geben - neben dem großen internationalen TT-Modulaufbau auch ein separates kleines Nebenbahn-Modularrangement, auf dem ausschließlich mit NHK gefahren wird. Falls nötig/zweckmäßig, wird für die Hakenkuppler noch eine separate Seite angelegt.